时隔五年，F1中国大奖赛在上海国际赛车场重燃战火。4月21日的正赛中，红牛车手马克斯·维斯塔潘延续了本赛季的统治级表现，从杆位发车后全程领跑，最终以1小时40分52秒554的成绩率先冲线，赢得了个人本赛季的第五个分站冠军。这是荷兰人在中国站的首次夺冠，也进一步巩固了他在车手积分榜上的领先优势。迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借出色的轮胎策略获得亚军，红牛车队另一名车手塞尔吉奥·佩雷兹收获季军。

比赛最大的焦点无疑是主场作战的中国车手周冠宇。作为历史上首位参加F1中国大奖赛的中国车手，索伯车队的周冠宇在周六冲刺赛中表现出色获得第九。然而正赛的运气并未延续，第16圈，他在试图超越哈斯车队的凯文·马格努森时，赛车后部发生碰撞导致爆胎，不得不进站更换。祸不单行，仅仅几圈后，索伯赛车再度出现技术故障，最终在第25圈无奈退赛，未能在主场完赛，留下了巨大的遗憾。

维斯塔潘的夺冠过程看似轻松，实则展现了红牛RB20赛车的强大性能与车队精准的策略。比赛开始阶段，安全车因索伯车队博塔斯赛车抛锚而出动，但并未打乱维斯塔潘的节奏。重新发车后，他迅速拉开与后方车手的差距，单圈速度平均快0.5秒以上。最终，他以超过13秒的巨大优势夺冠，全程未被任何对手威胁。红牛车队也实现了本赛季前五站比赛的全胜。

领奖台的另外两个席位争夺异常激烈。迈凯伦车队的诺里斯采用了与前三名车手不同的两停策略，在比赛后半段利用更新的轮胎连续超越法拉利和红牛车手，最终升至第二，创造了个人本赛季最佳战绩。佩雷兹则守住了第三的位置，为红牛车队再次包揽冠亚军。法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯分列第四和第五，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿则排在第六和第九。

尽管周冠宇未能完赛，但中国车迷的热情依旧点燃了上海国际赛车场。全场座无虚席，看台上挥舞的国旗和“冠宇加油”的呐喊声成为独特风景。周冠宇在赛后表示：“退赛当然非常失望，尤其是在这么多支持我的家乡车迷面前。但这就是赛车，我会把这份支持转化为动力，争取在接下来的比赛中取得好成绩。”他的表现已经创造了中国赛车运动的历史。

本站比赛过后，2024赛季F1车手积分榜上，维斯塔潘以110分高居榜首，佩雷兹85分位列第二，勒克莱尔76分排名第三。车队积分方面，红牛车队以195分遥遥领先，法拉利151分第二，迈凯伦96分升至第三。下一站比赛将移师美国迈阿密，各车队将继续为积分和荣誉展开激烈争夺。